Deu no JORNAL DA CIDADE: 
A partir de abril, transitar em faixas exclusivas de ônibus em Aracaju passará a ser considerada
infração gravíssima. Com isso, o motorista que for flagrado dirigindo em corredores de transporte coletivo
receberá sete pontos na carteira de habilitação.
A multa para este caso será de R$ 191,54. Na manhã de ontem, 22, o prefeito João Alves Filho foi verificar o funcionamento dos ônibus articulados que dão início à implantação do Sistema BRT na capital.
“Não estamos inaugurando o sistema BRT.
Estamos na fase inicial, experimental. Só iremos inaugurar o sistema BRT quando estiver tudo no padrão”, disse o prefeito, minutos antes de embarcar em um dos ônibus articulados que possuem wi-fi, câmeras de segurança, monitoramento GPS e portas de embarque e desembarque com acessibilidade e já circulam na cidade, acompanhado da secretária municipal Maria do Carmo, da Secretaria Municipal da Família e da Assistência Social, do vice-prefeito, José Carlos Machado, e do superintendente da SMTT, Nelson Felipe.
E o prefeito tem razão.
É impossível inaugurar o BRT, pois para garantir a rapidez em um sistema confortável, de qualidade e de custo eficiente o sistema BRT precisa contar com espaço de circulação exclusivo com prioridade de passagem, estações de pré-embarque, monitoramento centralizado, ônibus com GPS, semáforos inteligentes com passagem preferencial aos coletivos, integração de todo o sistema de transporte público e informações em tempo real ao usuário. E isso Aracaju ainda não conta.
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Foto: Jorge Henrique/ Equipe JC
